Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9JTD Sport Pack
Rok produkcji: 10.2000
Przebieg: 263tys
Silnik: 1.9 JTD 8V
Pojemność: 1910cm, diesel, common rail
Moc: 110KM (88kW)
Rodzaj paliwa: Olej Napędowy
Silnik należy do jednostek dopracowanych, na tyle dobry, że w ten typ silnika wyposażano Ople i Saaby. Można śmiało powiedzieć, że jest tak wytrzymały jak 1.9TDI VW, ale dysponuje o wiele wyższą kulturą pracy i miłym dla ucha brzmieniem.
Spalanie: miasto: 5.8-6.8l/100km, trasa 4.5-5.0l/100km, zimą trzeba dodać ok 0.5l/100km
Wyposażenie:
- Wspomaganie kierownicy
- ABS
- 4x Airbag
- Klimatyzacja półautomatyczna DZIAŁAJĄCA! (żadna ściema w stylu: tylko nabić i działa)
- Elektryczne szyby przednie (z tyłu niestety korbotronic
)
- Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
- Ciemna, materiałowa tapicerka z czerwonymi obszyciami i logo Alfa Romeo
- Tylna kanapa z trzema zagłówkami i trzema trzypunktowymi pasami bezpieczeństwa, dzielona i składana
- Podłokietnik z przodu i z tyłu, regulowana wysokość fotela kierowcy
- Roleta bagażnika + siatka oddzielająca bagażnik od kabiny + siatki mocujące bagaż
- Otwieranie bagażnika z pilota, z kabiny oraz z zamka zewnętrznego
- Gniazdo 12V w bagażniku
- Halogeny przeciwmgielne
- Centralny zamek (3 kluczyki)
- Dwupłaszczyznowa regulacja kolumny kierownicy
- Pakiet Sport Pack:
- Skórzana kierownica, gałka i mieszek lewarka zmiany biegów
- Fabryczne wykończenie panelu centralnego na wzór carbon
- Nakładki na progi
- Czarne zegary z czerwonym podświetleniem
- Alufelgi 16”, popularnie nazywane: telefonami
- Fabryczne niższe i sztywniejsze zawieszenie
Auto posiadam od roku, sprzedaję ponieważ auto stało się dla mnie i mojej rodziny po prostu za małe. W zupełności wystarcza dla rodziny 2+1. Nie jestem handlarzem. Żeby nie fakt, że bagażnik jest niewielkich rozmiarów (mimo to że można powiedzieć o nim że to kombi), to bym Alfy nie wystawiał na sprzedaż. Samochód przez rok mojego posiadania nie sprawiał niespodzianek, odpalał w każdą pogodę, zawsze mnie dowiózł do celu.
Ostatnio do wymiany poszły przednie górne wahacze, wszystkie łączniki stabilizatora, linki ręcznego. Wbrew obiegowym opiniom, ceny części są całkiem przystępne. Około dwa lata temu wymieniona została turbina.
Auto ekonomiczne, dynamiczne, piękne stylistycznie (zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz) i w jednym z dwóch właściwych dla Alfa Romeo 156 kolorów: czerwonym ROSSO (drugi właściwy to czarny).
Do wymiany pozostał termostat i świece żarowe.
Auto zadbane, czyste, do drobnych poprawek lakierniczych (nie przeszkadza to w eksploatacji), do auta posiadam pełną dokumentację od początku pobytu w kraju.
Zdjęcia:
https://plus.google.com/photos/10597552 ... 6pK55OrjRg
CENA: 6000zł do negocjacji dla forumowiczów na hasło: SAT
Telefon: 510-113-875 lub PW lub po prostu piszcie
