Dakar 2012

Postautor: **Darek...** » wt 03 sty, 2012

Może ktoś zauważył ,że czołowe lokaty Dakaru podobne są do Baji Poland :690:

Po zaprawie na naszych poligonach Dakar to pikuś :668:

Postautor: **Benes** » wt 03 sty, 2012

taaa tylko dystans się zwiększa hahahahaha

ishimo · Postautor: **ishimo** » wt 03 sty, 2012

ale co by nie mowic nasi zawsze sobie niezle radza, szczegolnie quady i cross

kaniesia · Postautor: **kaniesia** » śr 04 sty, 2012

http://gwizdek24.se.pl/f1rajdyzuzel/raj ... 20817.html

kaniesia · Postautor: **kaniesia** » czw 05 sty, 2012

http://www.fakt.pl/Holowczyc-wygrywa-5- ... 949,1.html

LSD · Postautor: **LSD** » wt 10 sty, 2012

Poczytałem trochę specyfikację aut i jestem zaskoczony, że Hołek jedzie dieslem!

http://dakar2012.holek.pl/index.php/samochod

Ogólnie fajne porównanie:

Mini Hołka - silnik 3,0d, koła 235x85x16

Hommer Gordon'a - 6,0 V8 benzyna, koła 37x12,5x16,5

Co ciekawe masa obu aut różni się tylko o 100 kg.

Hehe. Nie sądziłem, że Y60 startują jeszcze w Dakarze. A jednak. Jakiś miejscowy driver :690:

http://www.dakar.com/dakar/2012/us/rider/453.html

prezes · Postautor: **prezes** » wt 10 sty, 2012

A to ciekawostka.
Szkoda ,że nie ma więcej danych nt tego Patrolka.

ishimo · Postautor: **ishimo** » wt 10 sty, 2012

Ranking

bardzo fajna stronka jesli chodzi o rankingi dakaru, caly czas na bierzaco wszystko podane razem z czasem i punktacja;)

LSD · Postautor: **LSD** » wt 10 sty, 2012

prezes pisze:A to ciekawostka.
Szkoda ,że nie ma więcej danych nt tego Patrolka.

Wygląda na standardowe 4,2 benzyna

Obrazek

kaniesia · Postautor: **kaniesia** » śr 11 sty, 2012

Jesteś pewny??... :689:

Jasiu · Postautor: **Jasiu** » śr 11 sty, 2012

Wystarczy do wujka gugle napisać i odpowie wszystko:
http://rallyraidmotorsports.com/vehiculo.htm

LSD · Postautor: **LSD** » śr 11 sty, 2012

Jasiu pisze:Wystarczy do wujka gugle napisać i odpowie wszystko:
http://rallyraidmotorsports.com/vehiculo.htm

No widzisz, ja nie potrzebuję stronki...

Potwierdza ona, że to zwykłe 4,2 benzyna :676:

Co ciekawe wersja na gaźniku :680:

Jasiu · Postautor: **Jasiu** » śr 11 sty, 2012

zwykły Patrol w specyfikacji T1 na 31 emte czyli po naszemu klasa turystyczna (bo bez wyciągarki i podniesienia zawieszenia).

prezes · Postautor: **prezes** » śr 11 sty, 2012

Łeeee, a ja myslałem,że na 2.8 TD kotleś pociska.

Ha ! dopiero by zamknął co poniektórym paszcze gdyby do mety dotarł i jeszcze na pudło wskoczył.
:688:

Postautor: **Darek...** » śr 11 sty, 2012

tyle zapasowych głowic na pakę by nie weszło :688:

Postautor: **Benes** » śr 11 sty, 2012

LSD pisze:Poczytałem trochę specyfikację aut i jestem zaskoczony, że Hołek jedzie dieslem!

bo benzyny mają zwężkę na kolektorze dolotowym i brakuje im tlenu a było jeszcze ciekawie to ta zwężka z czasem ma się jeszcze zawężać :690:

LSD · Postautor: **LSD** » śr 11 sty, 2012

Benes pisze:
LSD pisze:Poczytałem trochę specyfikację aut i jestem zaskoczony, że Hołek jedzie dieslem!

bo benzyny mają zwężkę na kolektorze dolotowym i brakuje im tlenu a było jeszcze ciekawie to ta zwężka z czasem ma się jeszcze zawężać

Wiem, pocztałem już o tym. Między innymi przez to w/w Patrol ma tylko 155 KM, gdzie w fabryce mu dają 175 KM. Zwężka dokładnie 35 mm.

Postautor: **Benes** » śr 11 sty, 2012

w przyszłym roku ma być jeszcze mniej chyba 32 czy jakoś tak

konger · Postautor: **konger** » czw 12 sty, 2012

Ku czemu to ma służyć? Zrównanie mocy? Ochrona środowiska? :676:

LSD · Postautor: **LSD** » czw 12 sty, 2012

Żeby nie był to tylko "wyścig zbrojeń"

Bez tego auta miały by po 2000 kM i latały zamiast jechać

Dakar 2012

Dakar 2012

Kto jest online