i warsztaty ktore lepiej z daleka omijac 
krystusg pisze:Gromy niech lecą !
Pomysł jest bardzo trafiony, po co dawać cwaniakom zarabiać na oszustwie.
.Robo Lis pisze:Moim zdaniem taki temat jest totalnie nietrafiony. Na pewno znajdzie się kilku partaczy, którzy zamiast naprawiać to psują ale powoli tacy wyginą śmiercią naturalną.
W doborze warsztatu należy stosować prostą zasadę, podobnie jak przy wyborze restauracji - jak jest dużo konsumentów to jest duża szansa, że nie dostanie się na obiad odgrzewanego kotleta.
I jeszcze bardzo ważne - na naprawach nie wolno oszczędzać !!!!!! - ale czasami ciężko to zrealizować.
A i jeszcze jedno tzw. znajomości często nie służą zachowaniu prawidłowego przebiegu procesu technologicznego naprawy
Tanto pisze:Na Forum jest zarejestrowanych ok. 300 osób, z tego czynnie zaglądających pewnie ze trzydzieści, z tych trzydziestu połowa naprawia swoje auta własnoręcznie, z 10 osób oddaje swoje samochody do kumpli lub od sprawdzonych warsztatów. Pozostaje 5 osób które eksperymentują i naprawiają swoje samochody gdzie popadnie - to właśnie te osoby będą mogły coś wiarygodnego napisać. ...pod warunkiem że często będą swoje zabawki psuć.
Wg. mnie temat nie ma większego sensu bo za mało osób telepie się po różnych warsztatach, a duże jest ryzyko że pojawią się wpisy które będą autoreklamą lub dokopaniem konkurencji.
A jaki warsztat jest najlepszy? Oczywiście wielokrotnie tu proponowany 'AutoBobak' - ja tam jestem bardzo zadowolony z jego usług, krótkie terminy, ceny nie wywołujące tornada w kieszeni, nic tylko polecać innym.
to nie może być złym mechanikiem mechanika czy zardzewiałej lub nadwyrężonej śruby przez przedniego mechanika. A jak się jeszcze okaże, że w związku z urwaniem tej śruby trzeba wymontować jakiś duży podzespół to dopiero może dostać się mechanikowi. A przecież on nic złego nie zrobił. No i takie dywagacje można ciągnąc w nieskończoność.
student pisze:No ale nie dopuszczalny jest chyba fakt (przykład autentyczny):
Mój kolega jest z facetów co to na silnik patrzą jak na przedmiot, metalowe coś co się silnikiem nazywa, pojechał sobie kolega do "mechanizatora" żeby ten sprawdził mu całe auto, czy jest coś do wymiany i czy nic się nie sypie. Facet miał sprawdzić całość. Skasował 200 złotych!!! Nie miną tydzień a mój kolega przyjeżdża do mnie i mówi mi że mu hamulce piszczą, zaglądam ci ja do klocków z przodu a tam blachy... tarcze poszły do wymiany, zajrzałem do zawieszenia i okazało się, że przednie łączniki stabilizatora jak i same jego gumy są złożone na taśmę izolacyjną, żeby wybrać luz powodujący stukanie. No dramat, i ten facet to podobno normalny warsztat ma, nie jest to jakaś stodoła... O takich przypadkach mówić trzeba.
Albo moja koleżanka, kupiła auto, micrę, jej ojciec oddał ten samochód do jakiegoś tam faceta który też miał dokonać przeglądu + wymiana filtrów i oleju. Dodatkowo okazało sie że tłumik jest zgniły i trzeba go wymienić. Koszt filtrów i oleju jest normalny, ale koszt samej robocizny? 220 zł! za wymianę f. powietrza, f. oleju, oleju, f. paliwa i tłumika... jak sie pan tłumaczył to wyznał że się pół dnia pierdzielił i próbował go spawać ale mu nie wyszło i zmarnował pół dnia dlatego taka cena... wspomnę o fakcie że tłumik jest nie oryginalny i jak to bywa jest fabrycznie źle spasowany, nie chciało się facetowi trochę go podgiąć żeby pasował i auto śmiesznie furczało z tyłu.
Wróć do „Warsztaty samochodowe”
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 11 gości
