jakie sprzęgiełka

[qsma]

przymierzam się do wymiany sprzęgów piast, bo te co mam już mnie w.urwiaja. ktoś miał do czynienia z poniższymi? jakieś sugestie???




AVM HP, te są dostępne w zakładowym sklepiku za 6 stów

http://allegro.pl/item797622166_sprzegielka_piast_przednich_4mad_nissan_patrol.html

te też po 6 stów, ale nołnejmy.

[herBat]

Hm.
bardzo zależy Tobie na sprzęgiełkach manualnych?
Nie lepsze były by standardowe patrolowe? (takie z kluczykiem free->auto->lock)
Ja niestety miałem nieprzyjemność z firmą AVM i powoli wracam do AISINowskich sprzęgów.

Pozdr.

[qsma]

jak pisałem wyżej mam już dosyć wiecznego terkotania. czyszczenia i smarowania. chyba ze 3 razy wymieniałem.

AVM y zajeździłem szybko, ale zwykłe, dlatego rozglądam się za High Performance

[LSD]

Te nołnejmy to chińska kopia oryginalnych Patrolowskich manuali. Był temat na ogólnopolskim. O ile wykonali jest z dobrych materiałów powinny być dore, bo technologia jest oryginalna.
Gorzej jak to jest ryż prasowany

[miastek]

AVM'y HD różnią się od standardowych podobno tylko czerwonym pokrętłem.

[qsma]

czyli pozostajemy przy tych drugich. zna ktoś inne sklepy???? oferty?

[budzik]

ja mam takie:

http://www.rideon.pl/katalog316.php

i jest bardzo dobrze.

[LSD]

ja mam takie:

http://www.rideon.pl/katalog316.php

i jest bardzo dobrze.

SUPERWINCH to przynajmniej nie chińszczyzna.
Pytanie tylko czy herbatniki potrafią zrobić coś co pasuje do Patrola.

[budzik]

Pasuje i dobrze robi
A kiedy kupowałem w styczniu to dałem za nie tyle, co za AVM-y

[LSD]

Q. Poczytaj na forum ogólnopolskim. Tam jest temat o sprzęgiełkach. Ogólnie ciekawy pomysł to pozbawić oryginalne automaty funkcji AUTO i korzystać tylko zapinając je manualnie. Przeróbka wymaga szlifierki i 10 min pracy.

[prezes]

Jak kupowałem AVM'y w tym roku, zapytałem sprzedawcę o róznicę między HD a normalnymi i powiedział mi ów sprzedawca,że HD sa dedykowane do rozmairu opon większych niż 33".

[qsma]

Ogólnie ciekawy pomysł to pozbawić oryginalne automaty funkcji AUTO.

też tak myślałem. wiesz ci i jak gdzie trza ciąć???

[iras]

nic nie trzeba ciac wystarczy nie zakladac tej czesci na piaste (koronka z zabezpieczeniem)

[qsma]

i bedzie działac??? napisz coś wiecej iras

[martii]

jak wywalisz mechanizm z piasty musisz wsadzic podkladke tej samej grubosci

a za mechaniczne zalaczenie sprzegielka odpowiadaja te 2 blachy trzymajace caly mechanizm, wazne jest zeby koncowki byly zagiete pod katem 90'
wtedy obracajac kluczem naciagasz caly mechanizm i masz zblokowane

mozna tez po rozebraniu spregielka wypilowac 4ry cycki - bo to ich przytarcie w 99% powoduja awarie - zakleszczanie sie sprzegielka i wyciac te 2 wypusty z dolnej podkladki tak zeby sprzegielko nie ialo o co sie zapinac

[LSD]

Z tego co zrozumiałem na ogólnopolskim ktoś pisał, żeby wyciąć te 2 ząbki (czy jak je nazwać), które są wewnątrz podkładki.

[iras]

a ja nic nie wycinalem i nic nie podkladalem i dzialalo kiedys zapomnialem poprostu zalozyc tych koronek i jakie bylo zdziwienie ze jest naped...

[qsma]

przetestuje i dam znac jak działa. wybiore wersje irasa. bo najmniej roboty

[qsma]

temat wraca jak jeba ny bumerang. i oczywiście sprzegi klekają w najgłębszej zaspie w środku lasu. patent irasa może i pozbawił automatyczności sprzegiełka ale nie pozbawił ich terkotania i zapinania wedle własnego widzimisie.

więc pytam jeszcze raz które polecacie i które przetestowaliście????

[iras]

Q jak chcesz to mam orginalne nissana manuale podobno sa niezajebliwe w cenie nowych avm.