4x4.szczecin.pl

na allegro trafiłem na taki wynalazek: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3797405

Dobrze mi się wydaje że jest to wersja 2 osobaowa (kratka w środku)? Poza tym większy rozstaw osi. Czy jest możliwe że takie cudo zachowa większość pozytywnych cech krótkiego Samuraia, a przy okazji będzie bardziej pakowne?

czesto gesto takie wynalazki jezdza na wyprawy. np misiek bielsko takim jezdził.

Tanto pisze:na allegro trafiłem na taki wynalazek: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3797405

Dobrze mi się wydaje że jest to wersja 2 osobaowa (kratka w środku)? Poza tym większy rozstaw osi. Czy jest możliwe że takie cudo zachowa większość pozytywnych cech krótkiego Samuraia, a przy okazji będzie bardziej pakowne?

Właściwości będą gorsze, bo długi rozstaw osi.
Pakowniejszy nie będzie - dalej nie będzie wiadomo co robić z lewym łokciem - suza ma po prostu za małą szerokość wnętrza.

Mnie się wydaje że nie jest zły. Nie każdy musi być szerszy niż wyższy żeby łokcie wystawały. Na pewno do celów Tano będzie lepszy niż krótki no i ma już jakiś bagażnik. No i kozysty stosunek ceny do jakości na pewno wolałbym tym śmigać niż niwą za tą samą kase

Wczoraj na ściemie po raz kolejny pojawiła sie kwestia różnicy w długości między krótkim a długim samurajem, a dziś żeby przekonać się naocznie jak to wygląda spreparowałem coś takiego

Samochody stały pod nieznacznie innymi katami i na różnych wielkościach opon, ale starałem się ustawić tak żeby drzwi pokrywały się idealnie.

Dżipa sobie kup i nie widziwiaj.

Tani samochód, części tanie, pakowny i w dodatku większy.

ale ja już tak mam że lubię poruszać się 'pod prąd'

Tanto pisze:ale ja już tak mam że lubię poruszać się 'pod prąd'

znaczy jednak Jeep

mialem samuraja ) zawsze lipa , jedyne co fajne to ze jak sie zakopiesz to nietrzeba wsiadac do srodka bo zawsze cie wyciagna obojetnie czy kola skrecone czy na biegu , a do naprawy to 10 12 14 i 17 plaska potrzebna a i w kolejiny po parchach sie niemiesci bo sie wiesza )))))))))