4x4.szczecin.pl

pytanie na dzis::

doradźcie jakie auto kupić by było solidne i niezawodne. vito odpada bo to do tej pory jeździło i jest drogie w explatacji.(ciągle się psuje i rdzewieje). szukać coś jak tranzit ford, czy iść w francuzy??? albo co innego??

specyfika:
-jazda miejska głownie
-3 osoby reszta paka bez szyb
-maksymalnie wygodny dla seniora (klima, automat?? , wygodne fotele, centralny zamek )
-2-4 lat czyli roczniki od 2008
-


kto ma doświadczenie?? Abo, Fifek??

Ja np. mam 6 Fiatów, ale nówki miały wymieniany EGR po 30 000.
Jeden się trafił "z drugiej ręki" że kosztował drożej jak nowy, już go nie mam, tak że uważać na sprzedawcę.
Cytryn dostawczych nie polecam.
Boxer bez problemu jeździ, przekroczył 500 tys. km.
Trzy Scuda też stare dobijane i jeżdżą.

jedno jest pewne , zaden ford !!! polecam mastera bo zrobiony pod wygode kierowcy(masa schowkow) i malo pali

vw t4

każdy co innego i bądź tu mądry

boxer,master albo ducato to praktycznie to samo

Ja mogę w 100% polecić VW T4, jeżeli oczywiście nie kupujesz nowego, bo t5 już słabe. Kolega w Drawnie miał 3xt4 w firmie z kajakami, dziury, dojazdówki w parku, często przeładowane i zawsze dawały radę. Miał od rocznika 96 do 2000 3 sztuki i wszystkie były solidne. T4 jest bardzo udaną konstrukcją, tylko nie bierz 1.9 Ma też transita 97, który ma na liczniku 600 tys ale byl juz krecony z 1,5 miliona

Kubuś XJ pisze: T4 jest bardzo udaną konstrukcją, tylko nie bierz 1.9

aaa to dlaczego

nissan7 pisze:boxer,master albo ducato to praktycznie to samo

Praktycznie tak, ale różna jakość montażu mi się wydaje.

moim zdaniem za mały motor do tego auta i mało mocy ma, ale słyszałem, że to też udana konstrukcja. Lepszy jest 2.4 moim zdaniem, a 2.5 103KM to już rakieta oczywiście 1.9 i 2.4 wolnossące

Boxer do 2006r, motor 2.8 jeden z najlepszych.

Tak, silniki 2-litrowe nawet z turbo to za mało, na początku takie kupowałem ale tylko boxer mi został.
2 l dobry do wielkości Scudo.
Też pytanie z jakim ładunkiem chcesz jeździć. I czy po mieście czy w trasy.

Kubuś XJ pisze:moim zdaniem za mały motor do tego auta i mało mocy ma, ale słyszałem, że to też udana konstrukcja. Lepszy jest 2.4 moim zdaniem, a 2.5 103KM to już rakieta oczywiście 1.9 i 2.4 wolnossące

gdy doczytacie do czego ma być ten pojazd...

jaka moc jest potrzebna obecnie w mieście T4 z1,9 ma jedną ZAJEBIS.Ą zaletę:
Zatankujesz i na wiele dni zapominasz o stacji paliw

teraz tak patrze na te wytyczne i rocznik 2008 to raczej t4 się nie kupi a t5 nie polecam, bo w niczym się nie wyróżnia na tle innych konkurencyjnych producentów, a więcej kosztuje. Ale t4 z końca produkcji też można fajne znaleść na wypasie

aaa to prawda , T5 to już inna bajka - pali tyle co dwa T4 i utrzymuje serwisy

qsma pisze:każdy co innego i bądź tu mądry

ile miejsc pal potrzeba ? albo przestrzen ładunkowa w m2

Darek... pisze:aaa to prawda , T5 to już inna bajka - pali tyle co dwa T4 i utrzymuje serwisy

I tu jest pies pogrzebany! Pokaż mi Pan które auto po 2008 roku nie utrzymuje serwisów...

vw t4 2,5 disel 103KM

Jasiu pisze:vw t4 2,5 disel 103KM

Z całym szacunkiem ale t4 to skończyli produkować bodajże w 2003 roku. Więc się nie nadaje jako przykład auta po 2008

Jasiu pisze:vw t4 2,5 disel 103KM

A wiesz Yachu ,że ludzie to po księżycu chodzili !!?
I są takie telefony co to bez kabla można gadać !!?