4x4.szczecin.pl

jakaś moda nastała że BUSpasy się tworzy w Szczecinie czy jakieś przepisy się zmieniły??
Powiedzmy że rozumiem to co zrobiono na moście długim... ale coś podobnego zrobiono na Arkońskiej. Tamtędy jeździ jeden autobus i to 2x na godzinę w szczycie.

Benes pisze:Powiedzmy że rozumiem to co zrobiono na moście długim... ale coś podobnego zrobiono na Arkońskiej

rozumiesz , bo rzadko tamtędy jeździsz ale , pod domem już NIE


dodam ,że ja też nie wiem po kiego tam taki pas...

Bo trzeba myśleć przyszłościowo...
Dlaczego wg was najwięcej miejskich inwestycji to dreptaki i fontanny? Bo jak Szczecin stanie się potęgą kulturalno-gospodarczą to rzesze zadowolonych z życia pracowników i tysiące turystów będą miały gdzie wypoczywać

odnoszę wrażenie ,że sztab ludzi, całymi dniami myśli "co by tu jeszcze spieprzyć" !!!! Oderwani od życia i rzeczywistości wizjonerzy zajmują się sprawami o których nie mają zielonego pojęcia Widać ZERO konsekwencji w działaniach... Wszyscy pamiętamy remont Krzywoustego , były cztery pasy ruchu + torowisko + szeroki chodnik na którym mieściły się jeszcze samochody- w ramach poprawy sytuacji zlikwidowali połowę pasów i miejsca parkingowe - piszę o tym bo ścieżka pojawiająca się przed mostem długim prowadzi donikąd, a gdyby ktoś miał taki plan to chyba powinien przeciągnąć ją dalej...
Jeszcze ciekawsza jest zmiana organizacji ruchu pod kaskadą - pytam, ile trzeba dać $ aby zmusić wszystkich mieszkańców do przejazdu przed moim sklepem Obok jest była "aleja kwiatowa" , ulubione miejsce wielu szczecinian - to co obecnie zrobiono podoba się tylko ostro naćpanym cdn.

W kilku mądrych miastach BUS-pasy powstały na torowiskach. Tylko u nas "nie ma" kasy na zatopienie szyn w jezdni i sypie się tym gównianym tłuczniem.
Przed mostem Długim to porażka. Kiedyś był korek tylko jak port kończył pracę ok. 15-ej. Teraz jest sprawiedliwie cały czas
Aleja Kwiatowa to słyszałem wielkie osiągnięcie architektoniczne, więc może się Darek nie znasz na prawdziwej sztuce

przez most dość często jeździłem czasem nawet 4 razy w tygodniu wracając z pomiarów ale od czasu kiedy zrobili BUSpas jeżdżę trasą zamkową. Tylko jaki obciążenie transportowe ma most długi a arkońska??

A z Kaskadą to fakt że jest tam mocno namotane

Benes pisze:...ale od czasu kiedy zrobili BUSpas jeżdżę trasą zamkową.

I o to między innymi chodzi, gdyby dali w gazecie ogłoszenie 'proszę państwa, mamy fajną wielopasmową drogę którą prawie nikt nie jeździ, tylko się wszyscy pchają na most Długi. Prosimy od jutra kierować się na Trasę Zamkową' - to ilu ludzi by ich posłuchało?
Teraz kto rozsądny i nie ma ochoty stać w korku leci górą. Co prawda przy Bramie Królewskiej też tworzy się korek, ale jest bardziej 'przepuszczalny niż ten na Długim.

Arkoska po metamorfozie ma by wazna arteria komunikacyjna.

zobaczymy... podobno mają całość otworzyć po 5 listopada czy jakoś tak

Tanto pisze:

Benes pisze:...ale od czasu kiedy zrobili BUSpas jeżdżę trasą zamkową.

I o to między innymi chodzi, gdyby dali w gazecie ogłoszenie 'proszę państwa, mamy fajną wielopasmową drogę którą prawie nikt nie jeździ, tylko się wszyscy pchają na most Długi. Prosimy od jutra kierować się na Trasę Zamkową' - to ilu ludzi by ich posłuchało?
Teraz kto rozsądny i nie ma ochoty stać w korku leci górą. Co prawda przy Bramie Królewskiej też tworzy się korek, ale jest bardziej 'przepuszczalny niż ten na Długim.

niby tak ale jak z portu mają jechać na drugą stronę... jeszcze powinni zablokować jeden pas jak się spod estakady wyjeżdża i dalej na trasę zamkową, włączenie się do ruchu z tego miejsca to wyzwanie

Poczekaj aż 'otworzą Szczecina na wodę' i zamkną dla ruchu Jana z Kolna

tetrycy

Właśnie tęz miałem to na myśli, ale taki naród, narzekamy na wszystko

nissan7 pisze:tetrycy

Piotr, jakbyś pracował na Międzyodrzu, to wierz mi, że sam byś był "tetrykiem".
W dodatku słyszałem, że mają też zrobić bus-pas z drugiej strony Mostu Długiego. Normalnie masakra jakaś

k.urwa cieszmy sie ze mozemy tak blisko podjechac do starego miasta samochodem, odwiedziłem ostatnio pare miast w Polsce i wcale nei jest kolorowiej, więc o co dym. Nie pasi to komunikacja miejska świetnie daje rade i jaka oszczędność na paliwie

nissan7 pisze:Nie pasi to komunikacja miejska świetnie daje rade i jaka oszczędność na paliwie

Spacerek też dobrze robi na cerę

Tanto pisze:

nissan7 pisze:Nie pasi to komunikacja miejska świetnie daje rade i jaka oszczędność na paliwie

Spacerek też dobrze robi na cerę

albo rower super alternatywa i chyba najlepsza dziś nie okłamujmy się aut mniej nie będzie i wierzcie lub nie ale u nas tak naprawde nie ma korków

nissan7 pisze:

Tanto pisze:

nissan7 pisze:Nie pasi to komunikacja miejska świetnie daje rade i jaka oszczędność na paliwie

Spacerek też dobrze robi na cerę

albo rower super alternatywa i chyba najlepsza dziś nie okłamujmy się aut mniej nie będzie i wierzcie lub nie ale u nas tak naprawde nie ma korków

NA rowerze już Nas wszystkich widzę, szczególnie jak ktoś pracuje w zwisie i gajerze Niestety podróż z Podjuch rowerem do miasta (zresztą od Ciebie chyba bardziej) grozi kalectwem - stoi krzyżyk na Poznańskiej
Nie o korki tu idzie, a o sam pomysł. Bus-pas można było spokojnie zrobić z 3 pasa, tego lewoskrętu na Heyki i po problemie. Niestety trzeba myśleć, a to niektórym stwarza ból

nissan7 pisze:...podjechac do starego miasta ...

A gdzie to jest w Szczecinie?
Mieszkam tu od urodzenia i nie slyszalem nigdy, zebysmy mieli jakas prawdziwa starowke.

czepiasz się, stare miasto to rejon, a nie budynki - zwłaszcza po tym jak amerykańce zrobili przemeblowanie nalotami dywanowymi