4x4.szczecin.pl

Jestem sympatycznym, miłym, atrakcyjnym młodym mężczyzną. Wysoka prezencja. Kulturalny. Wykształcony. Mobilny. Wolny. Bez nałogów: nie pije, nie palę, nie ćpunię, na dziewczyny nie chodzę.

Lubię podróżować, zwiedzać, fotografować i spędzać czas w miłym towarzystwie.

Witam wszystkich ludzi lubiących 4X4 i nie tylko . . .
Mam na imie Tomek, jestem ze Stargardu, lat 28.
Niedawno nabyłem Patrola Hiszpana i . . . no właśnie zaraziłem się taką jazdą. Błoto, "górka", pomoc w trudnym terenie - fajne to jest i to lubie.
Chciałbym z Wami "troszkę" pojeździć, dlatego przyjadę razem z Tamlinem na wigilijne spotkanie.

pozdrowienia

budzik

Witaj.
Ale na wigilie to swoim hiszpanem przyjedz.

witaj, witaj...
Oczywiście, że przyjadę swoim. Zaraz dopiszę się jeszcze do listy tego wyjazdu.
Dzięki

fajnie ze wpadniesz. witaj

mi również miło
cześć qsma

nie słuchaj Qśmy, lepiej nie 'wpadaj', to potem kosztowna zabawa jest a becikowe nie wyrówna nakładów finansowych

Witam,
Od dawna jestem sympatykiem 4x4, ale jeżeli chodzi o technikę jazdy to nie mam żadnego doświadczenia. Od 3 tygodni jestem posiadaczem własnego "offroad`a" ( Nissan Patrol z 89r.). Myślę że kiedyś spotkamy się w błotku lub na jakimś bezdrożu. Pozdrawiam Maciek D.

cześć. szkoda ze nie zdążyłeś na wigilie klubową fajnie było

witam was wszystkich i pozdrawiam co niektorzy chyba mnie kojarza np Kisiel i Walkie pozdro dla was i dla wszystkich

Witam wszystkich, jestem tu nowy i chciałem się przywitać.
Właśnie 3 dni temu zakupiłem GRa Y61 długiego i zamierzam trochę nim pojeździć. Mam bardzo duże doświadczenie ofrołdowe, bo dzisiaj pojeździłem godzinkę po zamarzniętym na sztywno bagienku

pozdrawiam serdecznie w Nowym Roku
Abo

Witam wszystkich serdecznie

Od wczoraj bezskutecznie próbowałem odzyskać hasło dostępu do mojego starego konta "Hubertus" ( http://4x4.szczecin.pl/phpBB2/profile.p ... ofile&u=30 ).
Ostatecznie założyłem nowe konto - tamto widocznie dość skutecznie zarosło pajęczynami i przykryte zostało dość grubą warstwą kurzu

Tak przy okazji mam prośbę do Admina o usunięcie tamtego konta
Nie zaglądałem tu praktycznie przez 2 lata, więc warto chyba wystartować od nowa

Tak więc...

Jestem szczęśliwym posiadaczem Forda Explorer pierwszej generacji z 1994 roku. Sprowadzony z Niemiec.
Wyposażenie standardowe, pełna elektryka, skóra, klima - żadnych udziwnień

Tak wyglądał w dniu kiedy pierwszy raz zawitałem na tym forum (2 lata temu)



A w międzyczasie ...

Pierwszym krokiem w zmianie wyglądu były dodatkowe przednie halogeny i biały ozdobny pasek na bokach.

Standardowe aluminiowe felgi zostały wymienione na chromowane stalowe felgi CRAGAR USA wraz z nowymi szosowymi kapciami.

Dalej był już lift zawieszenia 2" w górę, zmiana opon na AT 31x10,5x15, przedłużone odpowietrzenia mostów

W międzyczasie zamontowane obrysówki na dachu, dodatkowe halogeny, własnego wyrobu naba + drewniana kierownica, zaadoptowany przechyłomierz i wysokościomierz (chyba z PAJERO), dodatkowe zegary temperatury i ciśnienia (niestety jeszcze nie podłączone ), drewniana zabudowa bagażnika (skrzynia bagażowa).

Ostatnio wymieniłem seryjne amorki na Skyjacker Hydro 7000 i Skyjacker Nitro 8000 dedykowane do 2" liftu.

autka zbytnio nie upalam więc i planów modyfikacyjnych nie mam wielkich, jedynie dokończyć instalację obrysówek i dodatkowych zegarów, montaż bagażnika wyprawowego...

chodzi mi po głowie 2" liftu budy, ale jeszcze nie dojrzałem do tej modyfikacji

a tak autko wygląda teraz





a tak poza tym...

Działam sobie w Explorer Club Polska - głównie jako forumowy pieniacz i główny redaktor stronki klubowej (http://www.explorerclubpolska.com)

W klubie oczywiście zrzeszamy głównie miłośników marki Ford Explorer.
Z czasem zaczęliśmy śmielej przecierać nowe dla nas szlaki i zdobywać pierwsze szlify w jeździe offroadowej udowadniając, że Explo też daje radę

no i to by było tyle na skromny początek

pozdrawiam wszystkich

Witaj, witaj

Witam!
Auto ładne, ale z opisu nawet wynika że bardziej ma to być wysoka bulwarówka niż auto w teren

Miło będzie zobaczyć "na żywo"

woodie pisze:z opisu nawet wynika że bardziej ma to być wysoka bulwarówka niż auto w teren

i tak i nie

Owszem nie często upalam auto, ale też nie bronię się przed zjechaniem w jakieś pole

Miało to być auto rodzinne z łatwością radzące sobie na polskich dziurawych drogach i w razie potrzeby umożliwiające śmiganie poza nimi.

Potem pojawiła się okazja wyjazdu na wyprawę do Rumunii i to była pierwsza inspiracja do modyfikowania auta.

Wychodzę z założenia, że nie ma co się pchać na rajd bez żadnego doświadczenia i choćby z tego względu w żadnym nie startowałem.

Czasem jeżdżę z kolegami na rajdy (np. Strefa Ciśnień czy Obrona Twierdzy Modlin) gdzie oni biorą udział w rajdzie a ja jako swoisty support jadę za nimi tą samą trasą . Myślę, że w tej konfiguracji moje autko mogłoby spokojnie startować w "turystyku".

Miałem okazję pomagać w przygotowywaniu jeden z odcinków na "Operacji Orzysz" organizowanej przez Klub Wertep z Warszawy. Przy okazji sędziowałem z kolegą jeden z odcinków klasy extreme (tu pozdrowienia dla ekipy z klubu ZEBRA z Sochaczewa, którzy wspierali nas w tych trudnych chwilach ).
Byłem ciekaw jak ta cała zabawa wygląda od strony organizatorów Wygląda niestety nie tak ciekawie jak sama jazda autem

Autem jeżdżę codziennie do pracy i choćby z tego względu nie mogę sobie pozwolić na jego skatowanie w czasie jakiegoś rajdu

Jakby to miała być tylko "wysoka bulwarówka" to nie ładowałbym w niego porządnych amorków i nie przejmowałbym się długością odpowietrzeń mostów, bo to do lansu nie potrzebne

Koncepcja jest taka aby zmotać z tego wyprawówkę, którą mogę spokojnie jeździć do pracy.

Aktualnie autko służy mi w dużym stopniu jako złoty środek do odreagowywania stresów życia codziennego - w drodze do pracy mam przynajmniej dwa odcinki drogi gdzie bez zapięcia napędów nie dałbym rady

i tak to mniej więcej wygląda

ps. dwa lata temu, kiedy pierwszy raz zawitałem na to forum należałem do tego rodzaju posiadaczy terenówek, którzy boją się przejechać rów przy drodze i nie umieją korzystać z napędów. Teraz jest już ciut lepiej

witaj...

Witaj, prawie taki sam jak mój pierwszy (jak mi się wydawało) wtedy samochód terenowy, ale to naprawdę dzielne auto

woodie pisze:Witam!
Auto ładne, ale z opisu nawet wynika że bardziej ma to być wysoka bulwarówka niż auto w teren

Miło będzie zobaczyć "na żywo"

po dłuższym przemyśleniu, pooglądaniu relacji z waszych wypadów zmieniłem zdanie...

to jest (niestety) wysoka bulwarówka

a poza tym jak to wyczytałem na jednej z hamerykańskich stronek

"Mud Tires And Lift Kits Don't Make You An Offroader"

pozdrawiam jeszcze raz wszystkich

Witam wszystkich choć w sprawie 4x4 i błota jestem zielony i mam nadzieje że dzięki wam to się zmieni to na co dzień dosiadam 40 ton i przemierzam europe z pn na płd pozdr.

to czym jeździsz (nie licząc tego "TIRa" )