4x4.szczecin.pl

Jasiu pisze:a ramę ma model 2005?

mówiłem, że gv brać. super-suvik
a moja "lodóweczka" nawet przejechała poligon na głębokim swego czasu i od tamtej pory ma połamany zderzaczek

a od modelu 2005 nie ma już ramy

Też wybrałbym GV.
-Nie jest wypchana procesorami.
-ma prawdziwy napęd 4x4+reduktor
-poleci 160km/h
-jest wygodna (zawias na sprężynie, klima, elektryka...)
-nie pali zbyt dużo
-są diesle (nie wiem czy w automacie )
-jest dość zgrabna
-no i jest na prawde bez awaryjna

miastek pisze:Też wybrałbym GV.
-no i jest na prawde bez awaryjna

jak każda bryka 4x4 ze stajni Suzuki

bizuna nie będę ciął bo zostaje jako 2 gie auto.


bandit koncept:
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2007/02/189.jpg

qsma pisze:bizuna nie będę ciął bo zostaje jako 2 gie auto.


bandit koncept:
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2007/02/189.jpg

W tym linku jest wirus

Ordynarnie okrągłe te Suviki som

Z tym wirusem to ktoś jeszcze zauważył, że coś jest nie tak? Nasz komp niczego nie wykrył

hmm pytanko. Co to jest GV bo wpisuję w wujka google i jakoś nic znaleźć nie mogę

coocke!!! grand vitaraaa!!!:D susuki zresztą:p

qsma pisze:bizuna nie będę ciął bo zostaje jako 2 gie auto.

Q to jeszcze nie podałeś bardzo ważnej cechy jaką ten nowy samochód powinien posadać. Pojemność bagażnika, przecież im większa tym więcej żubrów pomieści. Oj kolego, kolego to już chyba skleroza się nazywa czy jakoś tak

Ale spoko GV chyba spełni Twoje oczekiwanie

Dziku pisze:coocke!!! grand vitaraaa!!!:D susuki zresztą:p

aaaaaaaaaa

miastek pisze:
-jest wygodna (zawias na sprężynie, klima, elektryka...)

przedni most sztywny???

qsma pisze:

miastek pisze:
-jest wygodna (zawias na sprężynie, klima, elektryka...)

przedni most sztywny???

kup sobie traktor i przestan wymyslać

spadaj przechrzto !!!!

qsma pisze:

miastek pisze:
-jest wygodna (zawias na sprężynie, klima, elektryka...)

przedni most sztywny???

Nie. Trójkątne, pojedyncze wahacze poprzeczne i kolumny Macphersona.

qsma pisze:koszty narazie zostawiamy na boku.

outlander powiadasz???

a jak to ma rozwiązany napęd??

przód z dołączanym tyłem. Polne zasnieżone drogi - ok - na hard core nie ma co liczyć. Oryginalny silnik z VW 2.0 TDI 140 KM ale mozna podkrecić i jest lepiej z momentem. Szczegóły tak jak pisali koledzy - Michuu

miastek pisze:

qsma pisze:

miastek pisze:
-jest wygodna (zawias na sprężynie, klima, elektryka...)

przedni most sztywny???

Nie. Trójkątne, pojedyncze wahacze poprzeczne i kolumny Macphersona.

zapomniałeś dodać, że wahacze są z kutej stali hardmadafaka

a przedni półmost jest ze staliwa i też jest hardmada
półosie zajerąbiast

nissan7 pisze: kup sobie traktor i przestan wymyslać

Zielony dżondir byłby zupełnie fajowy Tylko gdzie on ma miejsce na fotelik dziecięcy?

nie bój się fruzia!!!! w tym się wszystko znajdzie....jak będziesz chciała to tylna kanapa i bagażnik się znajdzie:D

fruzia pisze:Zielony dżondir byłby zupełnie fajowy

John Deere odpada na starcie - za dużo elektroniki

i 160 nie poleci, ale te koooooooła

http://www.cunderdinag.wa.edu.au/uploads/JohnDeere.jpg