Drawskie Sito 2007

[Andrzey]

A mi ten termin nawet odpowiada

Ale tydzień wcześniej odpowiada Ci bardziej

[prezes]

Andrzej, ten termin jest nie zależny ode mnie.
Poza tym, gdyby miało by być Sito tydzień wcześniej, mógłbym sie z Jasiem nie wtrobic po powrocie z Polski Dookoła .

[miastek]

Czy są jakieś nowe informacje??

[prezes]

wszystko zmierza do dobrego końca. We czwartek jade dogadywac szczegóły.
Będę na bierząco informował.

[prezes]

Niestety, Armia to dziwna instytucja, nadal czekam na decyzję

[Jasiu]

Wszystko ok, jutro jedziemy dokończyć układać trasę a za tydzień Drawskie Sito.
Jak ktoś ma jakieś pytania to dzwońcie do Prezia albo do mnie na 0504 119 286.

[Darek...]

Tylko nie nawalcie wracam wcześniej z urlopu aby się z Wami pobawić

[Jasiu]

Układanie trasy zakończone, takiej ilości błota dawno nie widziałem. Kałuże wielkości boiska piłkarskiego.

Jutro powklejam fotki z układania.

[prezes]

No fakt. Trzy dni jazdy po poligonie w celu sprawdzenia i wieszana pieczątek.
Na niektórych OSach duzo duzo wody, ale generalnie mozna trasę objechać w miarę standartowym samochodem.
Trudne OSy sa obok trasy, więc nie ma przymusu sie pchania w nie.
Poza tym, te "trudne" OSy sa raczej dla samochodów z wyciagarkami.
może byc trudno z nawigacją, bo poligonowe drogi sa wszystkie takie same, i często zmanie ulega ich przebieg, ale mam nadzieję,że Armia w ciągu najbiższego tygodnia nie przeora dokumentnie poligonu.
Najgłębsze miejsce około 1,3 m. Generalnie większość prób, to próby wodne i podmokłe.
Najtrudniejszy kawałek przejazdu, posiada objazd dla klasy turystycznej.
Trasa ma około 110 km. I trzeba sie wyrobic w 30 godzinach, tzn objechac wszystko do niedzieli do 15.

[Jasiu]

OK to przesyłam garść oficjalnych informacji:

Drawskie Sito 2007

1. Termin imprezy:
20-22 lipca 2007

2. Miejsce:
Pole biwakowe nad jeziorem Lubie w pobliżu miejscowości Karwice

3. Plan imprezy:
20 lipca (piątek) – przyjazd uczestników, spotkanie integracyjne
21 lipca (sobota) godz 8:30 – plombowanie pojazdów
21 lipca (sobota) godz.9:00 – 10:00 - start na trasę przejazdu
22 lipca (niedziela) godz. 15:00 – ostateczny termin zdania kart drogowych

4. Klasy:
1.Klasa wyczynowa – samochody z oponami do 33'' bez wyciągarek
2. Klasa extremalna – samochody z wyciągarkami i/lub oponami powyżej 33''

5. Zasady:
Załogi mają za zadanie zebranie jak największej liczby punktów.

6. Zasady punktacji:
Pieczątka wbita w kartę drogową w odpowiedniej kratce (PKP) – 1 pkt
Pieczątka wbita w kartę drogową w odpowiedniej kratce i wpisaną godziną zdobycia (PKP)– 2 pkt
Wpisanie godziny - 0 pkt

Dodatkowe punkty można zdobyć za wpisanie litery i cyfry PK – na drzewach na trasie przejazdu zostały umieszczone cyfry od 1 wzwyż i litery. W przypadku równej ilości punktów za PKP o miejscu w klasyfikacji będzię decydować liczba rozpoznanych i zapisanych PK.

7. Trasa:
Trasa w większości drogami czołgowymi poligonu drawskiego. Długość całej trasy – około 100 km. Trasa jest przejezdna przez samochody bez wyciągarek, próby trudniejsze mają wyznaczone objazdy dla klasy wyczynowej.

8. Zakwaterowanie, baza rajdu.
Baza rajdu będzie na polu namiotowym nad jeziorem, wszystkich prosimy o przybycie z własnym namiotem, śpiworem ewentualnie samochodem z możliwością spania. Na terenie pola namiotowego nie ma żadnych domków kempingowych.

9. Dojazd do bazy rajdu.
Od strony Drawska Pomorskiego:
Dojeżdzając do Drawska Pomorskiego skręcamy w prawo w drogę nr 175 na Kalisz Pomorski a następnie po minięciu Mielenka Drawskiego w lewo na Karwice (jest kierunkowskaz). Po dojechaniu do Karwic skręt w prawo i potem dalej po taśmach w lesie na miejsce startu.
Od strony Kalisza Pom.
Jadąc drogą 175 za miejscowością Konotop skręcamy w prawo na Karwice. Po dojechaniu do Karwic skręt w prawo i potem dalej po taśmach w lesie na miejsce startu.

http://mapa.szukacz.pl/?&n=53,45871&e=1 ... &m=Karwice
10. Zaopatrzenie
Trasa rajdu przebiega tylko i wyłącznie po trasie poligonu drawskiego z bardzo utrudnioną możliwością dotarcia do „cywilizacji” w postaci sklepów czy stacji benzynowych. Prosimy o wzięcie tego pod uwagę i odpowiednio wcześniejsze zatankowanie samochodów (najbliższa stacja benzynowa mieści się w Drawsku Pomorskim).

11. Wyposażenie samochodu

Każda załoga musi posiadać co najmniej jeden aktywny telefon komórkowy, samochód musi być wyposażony w odpowiednio mocne zaczepy z przodu i tyłu pojazdu. Ze względu na dużą ilość kałuż wskazane jest odpowiednie zabezpieczenie dolotu powietrza.

12. Wpisowe

Uczestnicy nie będący członkami Stowarzyszenia 4x4 Szczecin – 200 PLN
Członkowie Stowarzyszenia 4x4 Szczecin – 150 PLN

13. Zgłoszenia chętnych

na maila:
piotrek@comdrev.pl lub tomasz.jaskiewicz@interia.pl
telefoniczne: 605 575 665 Piotrek,
504 119 286 Jasiu

Podane powyżej numery będą również telefonami kontaktowymi podczas trwania rajdu.

14. Każda załoga przed rozpoczęciem rajdu musi zaakceptować regulamin rajdu poprzez złożenie czytelnych podpisów na oświadczeniu.

[miastek]

OK to przesyłam garść oficjalnych informacji:

4. Klasy:
1.Klasa wyczynowa – samochody z oponami do 33'' bez wyciągarek
2. Klasa extremalna – samochody z wyciągarkami i/lub oponami powyżej 33''

A co z autami które maja 33"

[Jasiu]

Jak bez wyciągarki to jadą w klasie wyczynowej, z wyciągarką jadą w extremalnej.

Kilka zdjęć dojazdówek:
Takie kałuże były jeszcze wczoraj.




Dojazdówki wyglądają tak:

[kisiel]

a ja most wygiąlem i wyglada na to ze takie fajne blotko mnie ominie

[miastek]

Nie becz tylko za mlotek i prostuj


Kto wyjezdza w piatek ok 18:30 ze szczecina moze polecimy razem

[kisiel]

do tego musze jeszcze jakims cudem odplatac line z wincha ktora porwała się jak szmata, zreanimowac skrzynie biegów i sprzeglo, plukanie silnika z wody tez by sie przydalo no i kabelki ktore splonely polozyc od nowa kiepska prespektywa ze sie uda, ale w koncu cuda sie zdazaja

[darek.z]

To wszystko napewno wina pilota. Niech pomaga

[darek.z]

Nie becz tylko za mlotek i prostuj


Kto wyjezdza w piatek ok 18:30 ze szczecina moze polecimy razem

Ja jadę, ale mi pasuje jechac przez Stargard. Jak ktoś chętny to możemy tam się spotkac

[nissan7]

To wszystko napewno wina pilota. Niech pomaga

ja ci dam wina pilota jak się spotkamy

[Andrzey]

Nie beczeć tylko jechać, tamtejsze błotko jest mniam, będę wam kibicować zza wody
a dla Kiśla swoją droga gratulacje za 3 miejsce w Wałczu :cheers:
tylko pomóżcie mu kenowoza posklejać
na kropelkę, czy cuś...

[Tamlin]

do tego musze jeszcze jakims cudem odplatac line z wincha ktora porwała się jak szmata, zreanimowac skrzynie biegów i sprzeglo, plukanie silnika z wody tez by sie przydalo no i kabelki ktore splonely polozyc od nowa kiepska prespektywa ze sie uda, ale w koncu cuda sie zdazaja

Line odplącz flexem
W skrzyni wystarczy Ci 1 i wsteczny
Silnika nie płucz i tak się kiedyś napije
Kabelki rzecz zbędna daj im spokój