4x4.szczecin.pl

... czyli awaryjny wyłącznik wyciągarki elektrycznej.
Ma ktoś pomysł??
musi wytrzymać co najmniej 400A
Mi już dwa się stopiły

Ja mam pomysł.
Duży hebel.
Aha i jeszcze jedno - bardzo ważne są punkty styku - tutaj jest największe zagrożenie że się spali. Musi być porządny lut albo bardzo porządnie dokręcona śruba.

Jasiu pisze:Ja mam pomysł.
Duży hebel.
Aha i jeszcze jedno - bardzo ważne są punkty styku - tutaj jest największe zagrożenie że się spali. Musi być porządny lut albo bardzo porządnie dokręcona śruba.

jaki duuuży??

Taaakkkiiiiiii duży.

Hebel jest odłącznikiem prądowym czyli jest przeznaczony do odłączania i załączania obwodu bez płynącego prądu (przy niedziałającym silniku wyciągarki). Palenie się hebla może być spowodowane tym, że odłączasz obwód przy pracującym silniku wyciągarki.

Po drugie zły styk między kablem a heblem grzeje się i wypala obwód, podobna sytuacja ma miejsce gdy nie do końca załączysz/ odłaczysz hebel.
W sklepie z cieżarówkami coś ci dobiorą albo ze stara starego weź i już.

już wcześniej Ci Rafał o tym mówiłem od honera albo stara

za 21 zł w sklepie, tak jak Darek pisze

Albo warsztatowy na siłę 380V. Obciążenie rozłożysz na trzy styki

przem68 pisze:za 21 zł w sklepie, tak jak Darek pisze

te za 21 zł to ja dwa stopiłem

hm... no tak ... na Milczańskiej mają po ..... 82PLN (netto)

Darek... pisze:hm... no tak ... na Milczańskiej mają po ..... 82PLN (netto)

dał bym i te 82 zł tylko abym był pewien że się nie roztopił!!

masz pewność gdyby jednak udało Ci się go spalić to poprosze Bobaka aby odstąpił Ci swoje puchary

Na Zimowym o tym rozmawialiśmy jak Ci się jeden rozpadł, przestań używać wyłącznika od żuka, lublina lub innego padła. Jedź do kasacji pojazdów tam gdzie kasują ciężarówki i pogadaj, za flaszkę wyrwiesz porządny wyłącznik i po krzyku. Ma być duży i z czerwoną gałka a nie jakimś metalowym badziewiem.

Coś takiego nr EI 101 powinien pasować.

http://www.m-sjoberg-ab.se/eng/ecaRUSgb.htm

Polecam sklepy dla ciężarówek.

Benes pisze:... czyli awaryjny wyłącznik wyciągarki elektrycznej.
Ma ktoś pomysł??
musi wytrzymać co najmniej 400A
Mi już dwa się stopiły

miałeś rozłączany (+) ?
jeżeli tak to zrób (-) jest mniejsze "iskrzenie" zawsze się hebel robi na (-) Tak mówią elektrycy z ciężarówek.

Willi pisze:

Benes pisze:... czyli awaryjny wyłącznik wyciągarki elektrycznej.
Ma ktoś pomysł??
musi wytrzymać co najmniej 400A
Mi już dwa się stopiły

miałeś rozłączany (+) ?
jeżeli tak to zrób (-) jest mniejsze "iskrzenie" zawsze się hebel robi na (-) Tak mówią elektrycy z ciężarówek.

Wyłącznik masy też jest
tylko minus ja mam na masie i nie da się go odłączyć tak aby silnik chodził i reszta przyrządów pokładowych. A winda nie posiada izolacji i mimo że minus jest podłączony bezpośrednio do aku grubym kablem to jeszcze jest jeden cięki. Nawet po odłączeniu grubego i ciękiego winda dalej pracuje...

Willi pisze:miałeś rozłączany (+) ?
jeżeli tak to zrób (-) jest mniejsze "iskrzenie" zawsze się hebel robi na (-) Tak mówią elektrycy z ciężarówek.

A czemu na plusie jest większe iskrzenie?

chyba raczej jest takie samo, jedynie w układach elektronicznych stosuje sie sterowanie ( rozłaczanie masa) ale to z innych wzgledow niz iskrzenie...

cicho Kisiel
popsułeś mi misterny plan ...

P.S. Wilii zmień elektryka

Jasiu pisze:cicho Kisiel
popsułeś mi misterny plan ...

P.S. Wilii zmień elektryka

na to wygląda
ale fakt jest że główny wył. prądu robi się na (-)

no to jest problem jedni twerdzą że na (+) inni na (-)