4x4.szczecin.pl

Witam kumpel posiada grand cherooke rok 94 i chcialby go podniesc o 2".Jakie koszta sa takiej operacji a co wazniejsze gdzie w szczecinie lub okolicy to zrobic.
Z gory dzieki za pomoc.

jeżeli ma sprężyny to proste
wystarczy kupić nakładki na sprężyny pod konkrętny model
tu masz numer do gościa WADOWICE 33 873 82 66 albo 604 851 668
facet jest ogarnięty
montaż to karzdy warsztat ci to zrobi , montuje sie na sprężyne od góry
tylko sprawdż potym skok amora

To wersja "tanio"

W wersji "porządnie" kupuje się kompletny zestaw sprężyn + amortyzatory. Koszt ok 2500-3000 zł w zależności od firmy.

Zresztą zaraz pewnie się odezwie nasz Jeepowy specjalista

wersja tanio=podkladki
wersja normal= dedykowane sprezyny+amory

ja pod koniec tygodnia bede mial do "oddania"

http://www.expedycja.pl/sklep/1275,zest ... -zj-+30mm/
+ podkladki 2"

u mnie to dalo dobre +2" (JGC 5,9 +stalowe zderzaki+wyciagarka), lift nadal do obejrzenia na samochodzie, moge dac gwarancje rozruchowa- czyli ,ze kolega uzyska zamierzony lif minimum +2".

Smialo stwierdze, ze Jeep rewelacyjnie pracuje na OME.,podkladki go troche utwardzily.

TYPHOON pisze: lift nadal do obejrzenia na samochodzie, moge dac gwarancje rozruchowa- czyli ,ze kolega uzyska zamierzony lif minimum +2".

Smialo stwierdze, ze Jeep rewelacyjnie pracuje na OME.,podkladki go troche utwardzily.

i jak go zdejmę to moge nowemu nabywcy założyć lift godny uwagi polecam choć
osobiście nie jestem za liftem podkładkowym do auta które ma jeździć w terenie

TYPHOON pisze:wersja tanio=podkladki
wersja normal= dedykowane sprezyny+amory

ja pod koniec tygodnia bede mial do "oddania"

http://www.expedycja.pl/sklep/1275,zest ... -zj-+30mm/
+ podkladki 2"

u mnie to dalo dobre +2" (JGC 5,9 +stalowe zderzaki+wyciagarka), lift nadal do obejrzenia na samochodzie, moge dac gwarancje rozruchowa- czyli ,ze kolega uzyska zamierzony lif minimum +2".

Smialo stwierdze, ze Jeep rewelacyjnie pracuje na OME.,podkladki go troche utwardzily.

Jednak liftujesz Dzipa Tomek wyżej ?!

LSD pisze:To wersja "tanio"

W wersji "porządnie" kupuje się kompletny zestaw sprężyn + amortyzatory. Koszt w zależności od firmy.

Zresztą zaraz pewnie się odezwie nasz Jeepowy specjalista

święta racja

prezes pisze:Jednak liftujesz Dzipa Tomek wyżej ?!

ja nie Tomek ale liftuje, lecz nie tak wysoko jak zamierzał docelowo mają wejść kółka 33"

Ty "mały" znów chcesz kopa w jaja ?
Cytowałem Tomka i to jego się pytałem łosiu !



a skoro chcesz wsadzic 33", to wystarczy mu litt 1/2"

prezes pisze:a skoro chcesz wsadzic 33", to wystarczy mu litt 1/2"

fakju Prezio a Ty chcesz kopa w jaja miałem ochote to napisałem,i jak sie na jeepach nie znasz to nie pitol 33" wejdą nawet bez liftu tylko się nie będą obracały a tym bardziej 12,5 szerokie

No to jednak się doigrasz "mały"


12,5" to brzmi dumnie !
A ja łosiu miałem na myśli to co napisałeś, czyli 33" oponki. Nie brałem pod uwagę szerokości rodem z walca.

prezes pisze:No to jednak się doigrasz "mały"


12,5" to brzmi dumnie !
A ja łosiu miałem na myśli to co napisałeś, czyli 33" oponki. Nie brałem pod uwagę szerokości rodem z walca.

a ty łośiu co masz nie z walca też 12,5

Jak już się dogadacie gdzie i kiedy, to dajcie znać. Zwołam wszystkich i będę sprzedawał popcorn i cocacolę, 10% z zysku dla was

gszyp pisze:

prezes pisze:No to jednak się doigrasz "mały"


12,5" to brzmi dumnie !
A ja łosiu miałem na myśli to co napisałeś, czyli 33" oponki. Nie brałem pod uwagę szerokości rodem z walca.

a ty łośiu co masz nie z walca też 12,5

Ale Patrolu nie szkodzi 12,5", ba nawet Patrol głupio wygląda na uszczelkach 10".

jeepu też nie szkodzi tylko cza z głową popierdalać

Tomek ma z tyłu D44 tak więc nie ma problema a z przodu się dłubnie jakieś hardmadafaka półośki superiory i będzie gicio

gszyp pisze: z przodu się dłubnie jakieś hardmadafaka półośki superiory i będzie gicio

To może lepiej od razu mosty od Patrola przerabiane by Pablo?

to ma być jeep w całej swojej jjepowości czyli ZG a nie Z-GR,jeep do zabawy i turystyki ofrołdowej a nie auto przeprawowa jak Pawła

prezes pisze:Jednak liftujesz Dzipa Tomek wyżej ?!

tak.

Lift 4.5 sprezyny RE/amory Skyjacker olejowe. Kolka 33".

Prace powinny ruszyc we wtorek.

Narazie mysle: MT czy AT.
http://www.opony-4x4.pl/

14 vs 47C

Jasiu mial racje co do AT 33/10,5R15 niema takich w przyrodzie.

TYPHOON 33x10,5 x15 AT som ale bardzo ciezko znalezc

47c czyli S/T kiedyś miałem. To jat taki "agresywny" AT. Bardzo fajna oponka na wyprawy i do turystyka, bo jeste jeszcze w miarę cicha a i w błotku coś można nią zdziałać.

STT - typowy MTk. Porównywalny z BFG.