4x4.szczecin.pl

Mam problema.
Mój Patrol Long ma w dowodzie rejestracyjnym DMC przyczepy (pozycja O1) 2200 kg. Jest to bardzo mało. Nigdy przedtem nie zwracałem na to uwagi.

W krótkim Patrolu mam DMC przyczepy 2800 kg.

Chciałbym z tym zrobić porządek (u diagnosty), bo tak na dobrą sprawę to moim longiem nie mogę pociagnąć lawety z drugim Patrolem

Czy szanowne koleżeństwo posiadające Patrola Y60 może zajrzeć w swoje dowody rejestracyjne i zobaczyć jak to wygląda? Słyszałem o Patrolach, które mają 3500 kg w dowodzie....
Potrzebuję dwie informacje:
1. Jaka DMC przyczepy (pozycja O1)
2. Czy zarejestrowany na osobowy czy ciężarowy / specjalny.

http://www.viatoll.pl/pl

Poczytaj najpierw o opłatach za taki zestaw

Ja ma 2800

A na haku jakie masz oznaczenia

Mam 3500 kg na haku.
Na tabliczce znamionowej (to podobno ważne) jest:
DMC auta 2800 kg
DMC zeposłu 6300 kg. Jasno z tego wynika, że Nissan przewidział masę przyczepy 3500 kg.

Co do ViaTolla to obejmuje tylko kilka dróg. Zawsze można pojechać inaczej

Ja mam w dowodzie w pozycji O1 wbite 3500kg
Zarejestrowany jako osobowy na 5 osób.

miastek pisze:Ja mam w dowodzie w pozycji O1 wbite 3500kg
Zarejestrowany jako osobowy na 5 osób.

Hehe. No i o to mi chodzi. Więc da się

Z tym że pamiętaj że mój patrol to była ciężarówka w holandii i tyle miał tam a ja jak go przyprowadziłem to odrazu zrobiłem z niego osobówkę i zapłaciłem akcyze ale dmc przyczepy zostało.

y 61 3500kg
osobowy 7 miejscowy

ale znam jednego takiego , który ma 1600 kg w patrolu longu na haku.
Więc Mikus i tak masz dużo
A co do viatolla to nie jest on taki straszny.
i mają go znieśc dla aut które tylko z przyczepą przekraczają 3.5 t
http://moto.wp.pl/kat,15951,title,Czesc ... omosc.html

A ja mam Y60 LONG sprowadzony ze szwecji jako ciężarowy a na haku mam 2700kg. co kraj to obyczaj.

A zapłaciłeś akcyzę za tego szweda , ciężarowego. ?

króciak Q1-2450kg
longieta Q1-2700kg

co urzędnik to inna waga

long Q1-2700kg

Ale bajzel. Każdy ma co innego

u mnie Y60 ciężarowy zarejestrowany na 2osoby i mam O.1 2400kg
a był podobnie jak miastkowy z holandi jako ciężarówka ściągany - tyle że w kraju takim pozostał

nie chce zakladac nowego tematu bo mam szybkie pytanko wiec nie bede robil smieci a tu moze i nawet pasuje mianowicie czy moge kupic parchola longa jako ciezarowe na firme i odliczyc sobie pelny podatek vaty sraty itp?
i jeszcze jedno bo nie moge sie doszukac nigdzie w necie jaka mniejwiecej jest dlugosc od tylnego opracia przednich foteli w longu do tylnych drzwi? jednym slowem przestrzen bagazowa jak by poza przednimi fotalami wyproc pozostale?

vat mozesz odliczyc jesli nie przekroczy 6 tys, na firme jak najbardziej ale jak zechcesz sprzedac to stracisz na tym o tyle ze vat i podatek oddasz. wiec nie do konca jest sens. amortyzowac tez mozesz ale vat od paliwa tylko 60% kwoty vatu

Odległość zależnie jak ustawisz przednie fotele. + - 200 cm.

172 cm po wstawieniu stałej przegrody

dziekuje, o to mi chodziło:)

LSD, wracając do tego bałaganu w dowodach to ostatnio słyszałem że jest tabelka u djagnosty i dmc przyczepy nie może być większe niż dmc auta jest jednak jedno ale jak to w polsce nie dotyczy aut 4x4 wtedy bierzesz dane producenta i hak czyli 3500 w następnym tygodniu postaram się to sprawdzić u żrudła jak będe w wj wbijał w dowodzik

to może ktoś wie , ile można targać gdy w dowodzie brak jest DMC przyczepy