4x4.szczecin.pl

Witam, ja sie wiąże z takim problemem: wyjeżdżam sobie dzisiaj z lotosa przy Europejskiej, jade i nagle zapaliła mi sie kontrolka Diff Lock, zjechałem na pobocze zgasiłem auto, zapaliłem, a ta świeciła się dalej. Więc powoli pojechałem na żużlową droge kawałek dalej, tam diffa rozpiąłem, zapiąłem i ponownie rozpiąłem no i jak narazie jest ok..
Wie ktoś może co było tego przyczyną i jak temu zapobiec ?

KacperS pisze:Witam, ja sie wiąże z takim problemem: wyjeżdżam sobie dzisiaj z lotosa przy Europejskiej, jade i nagle zapaliła mi sie kontrolka Diff Lock, zjechałem na pobocze zgasiłem auto, zapaliłem, a ta świeciła się dalej. Więc powoli pojechałem na żużlową droge kawałek dalej, tam diffa rozpiąłem, zapiąłem i ponownie rozpiąłem no i jak narazie jest ok..
Wie ktoś może co było tego przyczyną i jak temu zapobiec ?

Pytanie czy faktycznie się zapina, czy tylko kontolka się zapala. Trzeba by sprawdzić.

Jak zapina się faktycznie to przyczyny szukał bym w elektrozaworach.

Jak to tylko kontrolka, to może być zwarcie (woda).

Niestety zapina się faktycznie, slyszalem i czułem to przy zjezdzaniu z asfaltu, zakręt brałem chyba na 5 razy zeby po jak najmniejszych łukach jechać..

To raczej zaworki.

miastek pisze:To raczej zaworki.

Stawiam na 61%, że jeden z zaworków jest padnięty, 39% na przerdzewiałe przewody

Na razie radził bym podłączyć na krótko podciśnienie (pomijając zaworek) do przewodu rurki wyjączającej blokadę.

z tego co pamiętam to w blokadzie jest sprężynka która ją rozłącza przy braku podciśnienia,
zaworki

Tamlin pisze:z tego co pamiętam to w blokadzie jest sprężynka która ją rozłącza przy braku podciśnienia,
zaworki

Niestety nie ma takiej sprężynki. Właśnie dlatego zdarzają się awarie typu samozapięcie się blokady.

Blokada rozłączana jest tak samo jak załączana czyli podciśnieniem kierowanym raz na jedną stronę siłownika raz na drugą.

Dzięki za odp, spróbuje zdziałać coś z tymi elektrozaworami

Elektrozawór jest sterowany napięciem, może jakieś zwarcie elektryczne być.

obstawiam dziurawy przewód, a ty Jachu wszystko traktujesz jak usterke elektryczna

Przewody raczej nie będą powodowały samozałączania się blokady.
Gdyby pękł ten od załącznia to blokada się nie załączy bo będzie spier... podciśnienie a gdy pęknie ten od rozłączania to blokada się zapnie a nie będzie się chciała rozpiąć. Często zacinają się zaworki i zazwyczaj nie da się ich naprawić. Np. mógł przyciąć się zaworek załączający na częściowym otwarciu i powoli podciągał siłownik aż się zapieła blokada, po pstryknięciu przełącznikiem zaworek się uruchomił i działa
(do czasu az znów się zatnie).
Jakby co to mam ich sporo w śmiesznej cenie.

miastek pisze:Jakby co to mam ich sporo w śmiesznej cenie.

a na 24V też masz?

Niestety wszystkie na 12v

Miastek to odłóż dla mnie komplet bo od ostatniej "Popierdółki" nie załącz się, tylko jeszcze nie wiem kiedy do Ciebie podjadę bo mój Parch już chyba zarósł

ja tez chetnie komplet przytule, bo wlaczac to sie wlacza ale w druga mańke roznie bywa

To i ja wezmę.

to ja też chcę bo mi się nie załącza

Witam,
Koledzy trochę odgrzewam kotleta, ale...
włączyłem dzisiaj sobie w terenie difflock wszystko super fajnie, problem polega na tym że się nie rozpina.... Jakoś dojechałem do domu, ale difflock jest ciągle zapięty. Gdzie pod maską namierzę te zaworki sterujące? Co jeszcze ewentualnie muszę sprawdzić?

po lewej stronie na ścianie grodziowej