4x4.szczecin.pl

nie wiem co się dzieje z moim parchem 2,8 ostatnio ma dziwne objawy przy normalnej jezdzie potrafi nagle przestać palić na jeden cylinder no i słaby jak zdechły koń:shock: po czym za chwile jedzie normalnie podejrzewałem filtr paliwa wczoraj zmieniłem a dziś znowu się zdarzyło to samo i jeszcze jedno jak odkręcę korek wlewu paliwa to ssyyyk ze zbiornika jakby odpowietrzenie jakieś było zapchane

może przeczyść odpowietrzenie..

jeśli to na korku to już było zrobione

przy zimnym silniku to normalne, jak odpalisz auto to odczekaj 10 min zanim ruszysz i po problemie

nie nie, na ciepłym to się dzieje jutro luknę pod spód czy jakiś przewód nie skorodowany i może się przez to zapowietrza

buła pisze:nie nie, na ciepłym to się dzieje jutro luknę pod spód czy jakiś przewód nie skorodowany i może się przez to zapowietrza

To właśnie może być powód.

Co do ciśnienia lub podciśnienia w zbiorniku to zupełnie normalna rzecz. Tak ma być.

Odkręć korek od paliwa i pojeździj bez, jak nie będzie wariował to odpowietrzenie a jak dalej będzie to może się zapowietrzać. A to już nie koniecznie musi być proste

ok jutro powalczę i powiem co się dalej dzieje

znalazłem chochlika
od zbiornika do połowy auta przewody zasilenia i powrotu paliwa sito drugi to zawiesza się jeden wtryskiwacz, słychać nieraz wyrazne metaliczne pukanie przewody wymienione a wtrysk niebawem

to sprawdź u pompiarza wszystkie, rozbieranie listwy, nowe podkladki nie warte sa zachodu jak okarze sie ze ktorys z pozostalych podcieka lub cieknie

najtaniej gdzie znalazłem za sprawdzenie i regulacje to agroma w Stargardzie coś kolo 130PLN za komplet

jak będziesz chciał WuZeTemy to odezwij się na priva dam Ci namiar bo 1,5roku temu szukałem dla siebie rozrzut cenowy był pomiędzy 30-120 za sztunie

przewody daj nowe od baku do pompy

ok, dzięki za namiar na pewno się odezwę do ciebie też jestem tego zdania żeby sprawdzić wszystkie za jednym razem będzie mniej roboty