4x4.szczecin.pl

Ma ktoś jakieś wiadomości na temat takiego auta :?:

Jaki gaz do tego i co z częściami w razie czego :?:

Bardzo prosze o opinie na temat takiej toyki.

zmieniasz religię :roll:

BOGUTEK pisze:Ma ktoś jakieś wiadomości na temat takiego auta
Jaki gaz do tego i co z częściami w razie czego
Bardzo prosze o opinie na temat takiej toyki.

Silnik jest dość standardowy. Był sprzedawany w Polskich salonach opakowany w Toykę LC90, więc z częściami nie powinno być problemu.

Co do gazu to sądzę, że tylko i wyłącznie sekwencja. Szczególnie jeżeli autko ma latać w terenie...

Sekwencja raczej napewno.... tylko jaka :?:

Ja pojecia na temat instalacji gazowych nie mam.
Religii nie zmieniam.
PATROLikiem pozostaje niezmiennie...
Kupiłem z przypadku i chyba zostawię dla żony bo sie dziewczyna "męczy" w Passacie.
A to takie napasione , skórzane , elektyczne i w automacie.
Tylko najpierw chcę się czegoś więcej dowiedziec , żebym sobie garba na grzbiet nie wsadził :lol:

rozgryzaj , rozgryzaj bo motorek ten spotykam w przeszukiwanych ogłoszeniach w LC95 to opowiesz co z tego wyszło ... generalizując , właściciele dyyyzli mają chyba najwięcej do powiedzenia w stylu ,że toja nie lubi gazu ... ale jak toś już wpakował się w 3,4 V6 to chwali i wyzywa zaraz na wyścigi

zobaczymy co to z tego będzie....

Witam, swoją drogą wszystkich, bo to mój pierwszy post na tym ociekającym zimnym żubrem forum

Ogólnie to z tego co czytałem to powinna być jakaś sekwencja, a głównym w sumie problemem do rozstrzygnięcia jest to, czy ktoś lubi sam przy tym grzebać - jeśli tak to kupuje STAGa, jeśli nie i chce porządną 24m-czną gwarancję od producenta, to kupuje BRC. Ceny się kształtują tak koło 2500zł, ale oczywiście możesz wydać i 9000

.

STAGa łatwo można podłączyć pod kompa i sobie przy tym grzebać, ustawiać, przestawiać itd. Jednak gwarancja nie jest producenta, a jedynie tego kto Ci to montuje. Podobno.