wszystko o przeróbkach wyspiarzy GR 4,2

[qsma]

pirat zapomniał sie zalogowac

[miastek]

a nie mowilem...

[iras]

Prawie jak CBA

[miastek]

w sieci nikt nie jest anonimowy....

[kabbbatunio]

nawiazujac do tematu , prosto i na temat GR'a z popsuta kiera "GB" nie da rady juz zarejstrowac ?

[Jasiu]

Z tych wypowiedzi powyżej to wnioskuję, że da radę ale koszty tego przedsięwzięcia mogą być gigantyczne.

[jolek]

Z tych wypowiedzi powyżej to wnioskuję, że da radę ale koszty tego przedsięwzięcia mogą być gigantyczne.

koszty rejestracji oscylują koło 5k ,a jeszcze trzeba doliczyć koszty przekładki tu juz jest duza rozpietość cenowa - zależy jakie części , robocizna etc. Całość około 10 - 12 k pln-ów . Oczywiście jest to wartość szacunkowa...

[kabbbatunio]

aha czyli kupujac trola np za 2 pln na miejscu to itak wyjedzie na cene taka jak w domku na gotowo albo u niemca

[Darek...]

aha czyli kupujac trola np za 2 pln na miejscu to itak wyjedzie na cene taka jak w domku na gotowo albo u niemca

tak się zapędziłeś w tych grypsach ,że już chyba sam nie wiesz co chciałeś napisać

[kabbbatunio]

aha czyli kupujac trola np za 2 pln na miejscu to itak wyjedzie na cene taka jak w domku na gotowo albo u niemca

tak się zapędziłeś w tych grypsach ,że już chyba sam nie wiesz co chciałeś napisać

a więc :

przeglądając ebay.co.uk i podobne
trafiałem na Nissan'y Patrol'e za bardzo dziwne nie raz monety.

a teraz sprostuje moja wczesniejsza wypowiedz na język bardziej oficjalny

chodziło o to ze jesli zakładajmy kupił bym w/w auto za w/w smieszne monety, i koszt zakupu wyniesł by mnie cos koło 2k pln do np 4 k pln z dostawą do domu

to po wszystkich zabiegach ktore przyblizył cenowo kolega w swojej wypowiedzi,

wyjdzie na jedno i to samo, co oznacza ze raczej operacje takie tracą sens i lepij było by kupic Patrol"a w PRL tudziez W DDR

teraz lepiej

[jolek]

ale zyskujesz 4.2 , którego na kontynencie nie jest tak łatwo kupić jak na wyspach...

[Darek...]

napewno u nas lepiej u niemca i dalej same powypadkowe a w RP nawet bezkolizyjne i z mniejszym przebiegiem

[kabbbatunio]

ale zyskujesz 4.2 , którego na kontynencie nie jest tak łatwo kupić jak na wyspach...

a no tak.. z tym to sie zgodze

[jolek]

4.2 w europie -pozostaje szukać - trochę tego jeździ w Szwajcarii , ale trzeba trafić no i nie każdy ma klimę ( chyba , ze to nie istotne)

[miastek]

4.2 na europe oferowane byly tylko na wyspach i w szwajcarii wiec gdzie indziej ciezko bedzie takiego znalezc.
A w szwajcarii to moze ci sie trafic bez difflocka i nawet na bebnach z tylu
Wiec jak chcesz miec 4.2 to gra jest warta swieczki...
W kraju wszystkie maja przejechane mniej niz 200 tys km i po niepalacej babci co to jeszcze dziewica byla

[kabbbatunio]

hahahahahaha nie moge dziewica lol

[zięba]

a w agromie nie mają tych 4,2, trza poszukać

[iras]

[Tamlin]

4.2 na europe oferowane byly tylko na wyspach i w szwajcarii wiec gdzie indziej ciezko bedzie takiego znalezc.
A w szwajcarii to moze ci sie trafic bez difflocka i nawet na bebnach z tylu
Wiec jak chcesz miec 4.2 to gra jest warta swieczki...
W kraju wszystkie maja przejechane mniej niz 200 tys km i po niepalacej babci co to jeszcze dziewica byla

Ale za to ma klimę i zaczep 6 tonowy z pneumatyką.
A most z difflockiem i tarczami to już nie problem.
O braku problemów z rejestracją i przekładką nie wspomnę
Kto szuka ten znajdzie i już

[miastek]

4.2 na europe oferowane byly tylko na wyspach i w szwajcarii wiec gdzie indziej ciezko bedzie takiego znalezc.
A w szwajcarii to moze ci sie trafic bez difflocka i nawet na bebnach z tylu
Wiec jak chcesz miec 4.2 to gra jest warta swieczki...
W kraju wszystkie maja przejechane mniej niz 200 tys km i po niepalacej babci co to jeszcze dziewica byla

Ale za to ma klimę i zaczep 6 tonowy z pneumatyką.

A nie, to przepraszam przeciez takim to mozna z przyczepa od URSUSA za kombajnem w żniwa jechac i nawet sie nie spocisz