4x4.szczecin.pl

Jutro dzwonię. Fenkju

Dzwoniłem do Płoni. Dla zainteresowanych: 170 zł strona (tył, dodatkowe pióro i do góry).

a jednak można ...

dopiero dzisiaj doprowadziłem swojego peepa do podniesienia zadka do góry. Stało się to na Osowie... w towarzystwie jakiegoś Samuraia w barwach UN z domieszką wiadra szpachli (trochę uszczypliwości nie zawadzi) )
Potwierdzam opinię innych użytkowików Cherokich. Warto dołożyć jeszcze jedno pióro!!! Nie te auto...

Jak wiecie podnosiłem trochę Miśkę na resorach i drążkach (wahaczach) na Osowie.
Byłem zadowolony, ale do czasu. Po Poligonie Wałeckim pękły dwa pióra
z prawej strony, z lewej tak klęknął, że aż sie piórka wyprostowały.
Dzisiaj robiłem Podjarkę w Płoni.
Za 4-ry pióra, jedną belkę, cztery strzemiona i robotę beknąłem 930 zyli.
Na Osowie do dostawczego w zeszłym roku za 1-no pióro i robotę dałem
300 zyli.
Sami oceńcie.

Ja oceniam że klęknie tak samo jak poprzednio.

dokladnie
cena nie robi roznicy
klepanie nie dziala zbyt dlugo

resory płonia. dziś wreszcie dołożyli mi po 1 piórze na każdą stronę. trwało to od piątku więc trochę za długo. koszt 800 zł netto . wydaje mi się że powoli zaczyna się robić takie same gówno jak na osowie. co do jakości jeszcze się nie wypowiem ale jak do tej pory ich chwaliłem tak teraz jestem ostro wkur.... bo nawet nie próbują zadzwonić i wytłumaczyć dlaczego tak długo, tylko sam muszę napierda... i się dopytywać.

Odświeżę temat bo w sumie o tym samym...

Na pierwszej próbie Aśki pękł resor... pewnie był już nadszarpnięty....
Pękł przy tulejce... Co zrobić z takim fantem?
a) dorobić jedno pióro i śmigać dalej?
b) wzmocnić resory przód po przez dołożenie pióra tak by też trzymało tuleję?
c) kombinować i dobierać resory z innego auta?

BTW jaki wymiar ma resor od samuraja?

odpowiedź a) jest najwłaściwsza

Z tego co czytałem w tym temacie to zakład usługowy w Płoni się kłania?

ja korzystam z tego na Osowie i jestem zadowolony z dorobionych piór.

student pisze:Z tego co czytałem w tym temacie to zakład usługowy w Płoni się kłania?

gościowi z Płoni sie niestety już w główce po.jeb.ało więc lepiej jedź na osowo do Rafała

ja też klepałem i dorabiałem na Osowie i dla mnie było OK

Ok, osowo wygrało. Jakiś dokładniejszy namiar jest? Bo nie kojarzę gdzie jest tam jakaś kuźnia dorabiająca resory.

Jadąc od Głębokiego, pierwszy dom po prawej stronie.

http://szczecin.autoteam.pl/katalog/cze ... 26364.html

ostatni budynek po lewej stronie jadąc z Osowa w kierunku głębokiego, na skraju lasu

Robiłem pióra na Osowie jak jeszcze byłem Jepnienty i wymienili jedno pióro i nic więcej, oni nie walą w nie młotkiem .Cena była 200 zł od strony ,siadły po roku jazdy po czarnym i 1 popierdułce .Ale poszukiwania nie poszły w las do Jeepa można dopasować o ŻUKA i jest taniej bo resory można na szrocie dostać za 50 zł.Może do innych pasować też ,jak nie całe to pojedyncze piórka

nemur pisze:Robiłem pióra na Osowie jak jeszcze byłem Jepnienty i wymienili jedno pióro i nic więcej, oni nie walą w nie młotkiem .Cena była 200 zł od strony ,siadły po roku jazdy po czarnym i 1 popierdułce .Ale poszukiwania nie poszły w las do Jeepa można dopasować o ŻUKA i jest taniej bo resory można na szrocie dostać za 50 zł.Może do innych pasować też ,jak nie całe to pojedyncze piórka

No tak ale ja nie jestem Jepnięty... A resor mam taki mało resorujący, nie jak w Jeepie czy innym.

prawda jest taka że zajechane resory choćby nie wiadomo jak klepać to po roku siądą i już. Ja też tak samo miałem wyklepałem stare... siadły. Kupiłem nowe i dałem do wyklepania... do dziś trzymają czyli jakieś 3,5 roku.
Obydwie operacje wykonywałem na Osowie. Zawozicie wiekową stal i czekacie na cuda...