Maxxis Trepador Bias

miastek · Postautor: **miastek** » ndz 04 lut, 2018

Na standardowym zawiasie z przodu w patrolu bez blokady przedniego mostu daleko się nie wespniesz.
Słabo się krzyżuje ten przód w sensie.

Butchesky · Postautor: **Butchesky** » ndz 04 lut, 2018

Tru, tru.
Chyba należałoby zawias na przód jak na tył - z dużym wykrzyżem.
Miliard € będzie mało

prezes · Postautor: **prezes** » ndz 04 lut, 2018

To pomyśl jeszcze nad redukcją nadwagi w swoim Patrolu i zwiększeniu mocy pieruńskiej.
:-)

Butchesky · Postautor: **Butchesky** » ndz 04 lut, 2018

Że niby mam z kości na ości się odchudzić?
Panie... ni ma z czego!

prezes · Postautor: **prezes** » ndz 04 lut, 2018

A beadlock'i jeżdżą na Jeepie w Szczecinie, a przynajmniej coś w podobieństwie.
Popytaj Gszyba, on z dżipowcami się dotyka więc może mieć wiedzę o nich.

Butchesky · Postautor: **Butchesky** » ndz 04 lut, 2018

ok, dam radę, dzięki

prezes · Postautor: **prezes** » pn 19 lut, 2018

Butchesky pisze:A czy przy wykręceniu takiego wyniku, typu 250KM, żywotność nie idzie wpieriod?
Turbo zwykłe, czy motane? IC jakiś dłubnięty?

A z innej beki - gdzie kupić felgi z beadlockiem?

https://www.olx.pl/oferta/felgi-15-bead ... 888c2eea6c

Butchesky · Postautor: **Butchesky** » pn 19 lut, 2018

Warto wiedzieć, dzięki

Maxxis Trepador Bias

Re: Maxxis Trepador Bias

Re: Maxxis Trepador Bias

Re: Maxxis Trepador Bias

Re: Maxxis Trepador Bias

Re: Maxxis Trepador Bias

Re: Maxxis Trepador Bias

Re: Maxxis Trepador Bias

Re: Maxxis Trepador Bias

Kto jest online