Tylne wahacze do Patrola z regulacją

[KacperS]

Zamiast kupować za chore pieniądze to se przerobiłem oryginalne i wyszło to tak:

[qsma]

wiela taka przeróbka??

co to za gumki przy dolnych wahaczach??

co to za wzmocnienia w górnych

[KacperS]

Pawle: moje wahacze akurat pochodzą z Y61, to nie są gumki tylko to je metal a wzmocnienia są seryjne, tego nie robiliśmy tylko już było

[Andrzey]

No dobra, ale po co to?

[prezes]

Ano po to, że jak se Endrju pierd...iesz lift 7" to Ci się tylne kółka nie będa pod drzwiami chowały.

[Andrzey]

Tyle to wiem, ale lift 7" nie ma homologacji w tym kraju, ani tym bardziej logicznego uzasadnienia (nie tylko w tym kraju)

[gszyp]

lift 7" nie ma homologacji w tym kraju

a jaki ma

[gszyp]

KacperS, czy wykorzystałeś do przeróbki te oryginalne szitoskie cienkie gazrurki

[Andrzey]

Muchomór, nie bądź taki czepliwy. Oczywiście, że żaden lift nie ma
A patrolowe tylne wachacze w porównaniu z wyspiarskim zamysłem stosowania prętów budowlanych w rzeczonym celu są hipermegahardmadafakasajenssuperfikszyn technologią.

[kondziu]

Ta Andrzejku tylko herbatniki maja inną budowę bo mamy jeszcze wahacz centralny

[Andrzey]

Nie wiem, co tam mają, generalnie herbaciana myśl techniczna mnie przerasta. Widziałem za to, co Bobak wymontował ze swojej dychoteki po przejechaniu przez zwykły dołek. Jak również uczestniczyłem w prostowaniu tegoż coby nie być posądzanym o plagiat przez Hasiora.

[kondziu]

jak się wpadnie do okopu a później do tylu daje to tak jest. Jakoś Quśma też prostował. Powiedz co wytrzyma jak całe kola wpadną do dołu a la okop i będziesz targał do ryłu. Wszystkie tylne wahacze są wymyślone na siły odwrotne.Wszystko pogniesz

[qsma]

a co to za gość quusma??? nie znam

[kondziu]

masz prawo go nie znać