: ndz 21 lip, 2013
4x4.szczecin.pl
Forum Stowarzyszenia Aktywnej Turystyki 4x4 Szczecin
http://4x4.szn.pl/forum/
Filmiki z netu
Strona 54 z 120
: śr 04 wrz, 2013
: śr 04 wrz, 2013
nieźle ciągnie... http://www.youtube.com/watch?v=k34UBlL0 ... 8Fs_UFDx7E
: pt 04 paź, 2013
Co prawda nie Patrol, ale też japonski
https://www.youtube.com/watch?v=LC5ld79joIA
https://www.youtube.com/watch?v=LC5ld79joIA
: pt 04 paź, 2013
pewnie miał pusto w zbiorniku i zadziałał jak pływak 
: pt 04 paź, 2013
Patrole tak szczelne nie są - sprawdzałem
: ndz 13 paź, 2013
: ndz 13 paź, 2013
Zapoznałem się z materiałem instruktarzowym i za pare miesięcy potrenuję 
: śr 16 paź, 2013
: pt 18 paź, 2013
ale że o co chodzi Jacek 
Żeby te jajka co na końcu są od niego kupić To jakiś Twój znajomy
Żeby te jajka co na końcu są od niego kupić
To jakiś Twój znajomy : pt 18 paź, 2013
znajomy - nie, ale właśnie ta pochwała życia wiejskiego też mnie ujęła. 'Przyciągnę ludzi kondensatorami, a dobiję jajami...' 
: pt 18 paź, 2013
Takie tam ARO.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... xr5b1jkkL4
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... xr5b1jkkL4
: śr 23 paź, 2013
http://www.wykop.pl/link/1698898/gdzie- ... gn=HityTop akcja od 4:40
: śr 23 paź, 2013
no to napiszcie mi proszę co złego zrobił pan safeciarz.
Albo co powinien zrobić czego nie zrobił.
Albo co powinien zrobić czego nie zrobił.
: śr 23 paź, 2013
chyba było ich dwóch.... przydało by się aby jeden z nich poszedł przed zakręt
Jak poczytałem komentarze to pierwsza załoga wcisnęła przycisk SOS i to w jakiś sposób powinno poinformować następną załogę (która walnęła w drzewo) o wypadku.
Jak poczytałem komentarze to pierwsza załoga wcisnęła przycisk SOS i to w jakiś sposób powinno poinformować następną załogę (która walnęła w drzewo) o wypadku.
: śr 23 paź, 2013
Rafał, czytałeś komentarze na Wykopie? Szkoda zdrowia psychicznego i czasu.
Paweł Roszek wstawiając ten film na Youtube napisał:
Magiczny przycisk SOS wcisnęła dopiero załoga która skasowała auto na drzewie, na załogę nr 138 została nałożona kara za niewykonanie procedury - wciśnięcie przycisku i wyjście z auta ze znakiem SOS żeby ostrzegać inne załogi o wypadku. Elektronika to tylko elektronika, nie można jej bezgranicznie ufać.
Safeciarze - formalnie to 'nie ich małpy, nie ich cyrk', mają tylko pilnować żeby nikt na trasę nie właził. Gdyby znali procedury i mieli odrobinę zdrowego rozsądku, to pewnie zapytali by pilota ze 138 czy wcisnął przycisk i przypomnieli że powinien wysiąść. ...albo po prostu jeden poleciał by na zakręt żeby ostrzegać nadjeżdżające załogi. Zwłaszcza że tych dwóch gości w kamizelkach których widać na filmie nie uczestniczy bezpośrednio w ratowaniu załogi która miała wypadek.
Paweł Roszek wstawiając ten film na Youtube napisał:
Przejazd OS1 Staropolanka załogi nr.139 Paweł Roszek/Adam Jaros, podczas którego najechaliśmy na wypadek załogi nr. 137 Igor Pawłowicz/Marcin Scipień (zdrowiejcie chłopaki!!!). Wdrożenie procedury wypadkowej przez załogę 138 i zachowanie safeciarzy pozostawiam pod ocenę oglądających..Niestety był to ostatni rajd beemki
Magiczny przycisk SOS wcisnęła dopiero załoga która skasowała auto na drzewie, na załogę nr 138 została nałożona kara za niewykonanie procedury - wciśnięcie przycisku i wyjście z auta ze znakiem SOS żeby ostrzegać inne załogi o wypadku. Elektronika to tylko elektronika, nie można jej bezgranicznie ufać.
Safeciarze - formalnie to 'nie ich małpy, nie ich cyrk', mają tylko pilnować żeby nikt na trasę nie właził. Gdyby znali procedury i mieli odrobinę zdrowego rozsądku, to pewnie zapytali by pilota ze 138 czy wcisnął przycisk i przypomnieli że powinien wysiąść. ...albo po prostu jeden poleciał by na zakręt żeby ostrzegać nadjeżdżające załogi. Zwłaszcza że tych dwóch gości w kamizelkach których widać na filmie nie uczestniczy bezpośrednio w ratowaniu załogi która miała wypadek.
: śr 23 paź, 2013
Nie wiemy skad byl drugi safety, moze stal jeszcze dalej na trasie i przybiegl wyciagac kierowce i pilota.
Safety nie jest od ratowania aut i pilnowania czy zaloga nacisnela przycisk sos.
Raczej powinni pilnowac |eby kibice się odsuneli |eby ich pancio nie zgarnal z pobocza podczas omijania samochodu i nie dobil do drzewa. Poza tym mieli tylko 60 sekund na zrobienie czegokolwiek (start zalog co minute).
Ewidentna wina kierowcy.
Safety nie jest od ratowania aut i pilnowania czy zaloga nacisnela przycisk sos.
Raczej powinni pilnowac |eby kibice się odsuneli |eby ich pancio nie zgarnal z pobocza podczas omijania samochodu i nie dobil do drzewa. Poza tym mieli tylko 60 sekund na zrobienie czegokolwiek (start zalog co minute).
Ewidentna wina kierowcy.
: czw 24 paź, 2013
: czw 24 paź, 2013
Ładnie to odpycha Patrola. Ja bym jednak do takich zabwa wybrał długiego. Krótki jest nerwowy w prowadzeniu przy takich prędkościach i o wiele gorzej lata w zakrętach.
: pt 25 paź, 2013